证监会近日公开发行辅导公示系统显示，中科宇航技术股份有限公司（简称“中科宇航”）已完成IPO辅导工作。该公司是科创板第五套标准扩展到商业航天领域后，继蓝箭航天之后第二家启动上市进程的商业航天企业。辅导工作自2025年8月至12月历时五个月，国泰海通证券在报告中指出，中科宇航已具备上市公司所需的治理结构、内部控制及合规意识。
中科宇航成立于2018年，由中科院空天飞行科技中心团队与力学所联合发起，是国内首家混合所有制商业航天企业，凭借大运力、低成本优势成为行业龙头。其核心产品“力箭”系列火箭包括固体火箭“力箭一号”（运载能力1.5吨，已进入批量化发射）和液体火箭“力箭二号”（运载能力8吨，计划用于货运飞船）。公司自建酒泉东风发射工位，适配海南文昌发射场，并为上海垣信、中国星网提供组网发射服务。
在最新技术进展方面，“力箭二号”首飞箭已完成全箭总装进入总测阶段。2026年1月12日，公司力鸿一号遥一飞行器在酒泉卫星发射中心成功完成亚轨道飞行试验，返回式载荷舱通过伞降系统回收。中科宇航作为首家提供外星发射服务的中国商业火箭公司，已为法国、阿曼等国提供服务。
目前国内商业航天领域呈现六强并立格局，蓝箭航天、天兵科技、星河动力、星际荣耀、中科宇航和东方空间均已实现火箭成功入轨。中科宇航董事长兼总裁杨毅强现任中科院博士生导师，拥有30多年航天项目管理经验。他指出，中美火箭运力差距约为四到六倍，SpaceX星舰近地轨道运力达150吨，而中国长征五号为25吨；未来长征九号预计2035年研制完成，运力将提升至150吨。
在发射成本方面，中科宇航固体火箭当前报价每公斤6万至7万元，但未来液体火箭力箭二号通过可重复使用技术（设计重复次数超20次）和推进剂优化，成本有望降至每公斤2万多元。公司已完成约8轮融资，2025年估值约111亿元，2025年上半年营收3624.13万元，净亏损3.11亿元。
2025年以来，星河动力、天兵科技、蓝箭航天等五家头部商业火箭企业密集推进上市。这一资本化浪潮背后，是围绕液体可回收火箭技术的激烈竞争，多家公司计划2025年底前后实现新型可回收火箭的首飞。
