近日，火圣宇航公司宣布，其自主研发的200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机缩比推力室首次热试车取得圆满成功。这一重大技术突破标志着我国在下一代液体火箭发动机领域取得关键进展，为大型可重复使用运载火箭的研制奠定了坚实基础。
本次试车累计完成14次点火，总试车时长达到60秒，其中单次最长试车时长为10秒。试验成功验证了喷注器设计方案的合理性及燃烧稳定性，同时考核了3D打印燃烧室身部的可靠性。各项测试数据均达到预期目标，为后续全尺寸发动机的研制提供了重要技术支撑。
该200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机是火圣宇航完全自主研发的重点产品，将配套于公司规划中的"齐天一号"大型可重复使用运载火箭。据公开参数显示，该发动机海平面推力达175吨，海平面比冲320秒，发动机重量控制在1.9吨以内，总高不超过2.8米，展现出优异的设计指标。
全流量补燃循环技术被公认为液体火箭发动机技术的顶峰，具有高效能、高可靠性等优势，是实现运载火箭完全可重复使用的关键技术路径。此次缩比推力室热试车的成功，不仅验证了关键设计方案，更展现了我国商业航天企业在尖端技术研发领域的创新实力。
随着全流量补燃循环等核心技术的持续突破，我国商业航天将加速迈向低成本、高频次发射的新阶段，为空间基础设施建设、太空资源开发等提供更加经济可靠的运输保障。
