2025上半年，我国新增3家商业火箭公司_企业动态_资讯

今年以来，涌现出多家商业火箭初创公司。

星梭科技：新一代液体复用火箭星梭科技是今年1月成立的一家火箭公司（曾用名：第四纪空间科技有限公司），注册资本100万元。其液体火箭团队旨在设计、制造以及发射以全新动力系统驱动的新一代高性能商业运载火箭。
图源/猎聘网在公开招聘平台上的公司介绍显示，星梭科技将开发的新一代液体火箭具备可回收重复利用性、轨道发射成本低、高推重比、大范围推力调节能力、高可靠性和安全性等优势，可为商业和科研客户提供可靠、便捷、廉价的发射服务。
图源/boss直聘星梭科技公司及分支机构共有三个地址，分别位于北京亦庄、上海静安以及苏州追觅科技园。天眼查显示，6月25日，星梭科技变更了企业经营范围。新增“火箭发射设备研发和制造；火箭控制系统研发；火箭发动机研发与制造;民用航空器（发动机、螺旋桨）生产；民用航天发射技术服务”等内容。
目前，该公司尚未公布更详细的火箭产品规划。
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微光启航：微光一号火箭
北京微光启航科技有限公司（曾用名：微光航行航天科技有限公司），成立于2025年3月，注册资本2000万元，法人高欢（原火箭派航天科技有限公司高管）。
公司于6月公布了微光一号（WG-1）中型液体复用运载火箭规划方案。微光启航介绍，微光一号火箭是全球首款融合“全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷”核心技术的运载火箭，同时也是国内首款全碳纤维复合材料火箭。
微光一号液氧甲烷火箭采用两级串联构型，火箭直径3.8米，全长约60米，起飞质量350吨，运载系数3.14％。
火箭一级采用11台华光一号42吨级液氧甲烷发动机，二级采用1台52吨推力真空版华光一号液氧甲烷发动机。据悉，微光一号规划的首飞时间为2027年。
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星火时空：计划2027火箭首飞星火时空成立于2024年11月，注册资本2.088亿元，法定代表人为金圣峣。除成都外、在上海、北京、西安分别设有分支机构。天眼查显示，6月23日，星火时空变更了企业经营范围。新增“火箭发射设备研发和制造；火箭控制系统研发；火箭发动机研发与制造;民用航空器（发动机、螺旋桨）生产；民用航天发射技术服务”等内容。
今年4月，成都市发布《卫星互联网与卫星应用产业暨商业航天创新发展城市机会清单》，其中提及，星火时空计划在简阳市建设“星火时空中大型运载火箭智能制造基地”。该清单信息显示，星火时空公司持续聚焦中大型液氧煤油火箭的研制，致力于解决商业航天技术“卡脖子”问题，现有主要产品包括液氧煤油火箭发动机和液体运载火箭。
据接近公司业务人士透露，星火时空规划了发动机和商业火箭产品方案。发动机规划为液氧煤油动力，要求对标梅林发动机，超越YF-102系列发动机；运载火箭方案要求超越长征十二号、长征六号甲、长征八号等现役火箭，目标运载能力为太阳同步轨道大于10吨，计划2027年实现首飞。
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生存挑战：新公司如何“破局”？除了上述三家外，近1-2年还有多家新公司入局商业航天，或制造卫星相关，或布局商业火箭。尽管我国商业航天目前在政策、产业、市场等方面均利好频传，但航天新势力玩家仍面临着多重考验。1、产品研发周期和资源。从国内外行业情况来看，产品出厂的时间晚于规划的案例比比皆是，反向提前的却寥寥无几。多家新卫星、新火箭公司完成产品/技术验证的计划节点大多在未来数年内，而实际情况可能会更久。更重要的是，新玩家在进行研发、测试、生产的过程中，需要大量资源（资金、土地等）支持企业发展、设施布局、人才招募等内容。2、市场机会，时不我待。泰伯智库预测，2025-2030年间，我国卫星发射需求预计将超过7000颗。同时，国内火箭发射市场规模将从2024年的124亿元，增加至2030年的346亿元，复合年均增长率约为18.65%。
近年来，我国多型商业火箭已陆续服役，一批更大更经济的新火箭也将迎来首飞。
当前，在已有众多商业火箭公司的情况下，姗姗来迟的“新手们”是否赶得上分蛋糕，尚需打个问号。3、资本退出路径模糊。国内商业航天的投资主体包括市场化风险资本、国资、地方资本等，大家都有一个共同的话题：“如何退出？”。资本退出路径尚不畅，叠加新兴公司的商业闭环尚未完全形成，让许多耐心资本不够“耐心”，长期资本不敢长期，风险资本难“冒风险”。6月份，证监会宣布了“在科创板设成长层，商业航天适用第五套标准上市”重大利好消息，但对于大多数商业航天企业来说，“打开了一扇门”和“自己能走出门”还有着极大距离。
从历史的角度看，商业航天可能是二十一世纪最大的风口之一。中国商业航天市场正在成型、中国政府产业政策（包括商业航天）具有延续性和长期执行能力、中国民营企业蕴含巨大潜能。在行业红利与竞争激烈并存的背景下，这些后来者能否“活下来、活得好”，又将如何重塑商业航天的发展逻辑？拭目以待。